橫琴口岸開通了！珠澳兩地經濟發展新篇章就此開啟！

珠海市口岸局8月11日發出《關於開通啟用橫琴口岸新旅檢區域的通告》稱，根據《國務院關於同意啟用橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區旅檢區域的批複》，經珠澳兩地政府協商一緻，於8月18日15時起橫琴口岸新旅檢區域正式開通啟用。

為適應珠澳兩地日漸頻繁的經貿往來需求，橫琴口岸新旅檢區域開通後將實施“合作查驗、一次放行”通關新模式，即隻需排一次隊就可完成出入境手續。未來，客、貨車查驗亦將採用新模式，在提升口岸通關能力和效率的同時，進一步為兩地之間的交通運輸、人員往來和經貿活動提供便利，加速優質資源流動，為珠澳合作開發橫琴提供有力支撐。

而作為橫琴口岸的配套基建設施，備受矚目的珠機城際軌道一期拱北至長隆段也於18日正式通車，初期每天會有20趟車往返，單程耗時約半小時。珠機城軌一期始於珠海（拱北）站，止於珠海長隆站，長度16.86公裡，設有珠海站、灣仔北站、灣仔站（暫不開通）、十字門站、橫琴北站、橫琴站、珠海長隆站7個站點。

珠機城際一期的開通運營，標誌著珠海與澳門的交通格局呈現新變化，城市之間的通行將擁有更高效出行的軌道交通線路，極大地促進珠澳兩地經濟的交流合作、互惠共贏。

橫琴新口岸開通，建築業蓄勢待發

兩地工程項目的投入建設，將極大促進珠海與澳門的基礎設施行業的蓬勃發展，為珠澳建築行業注入更多的經濟活力，對振興澳門下半年的市場經濟將帶來更加積極有利的影響。

建材新零售，灣區融合下的時代之選

傳統建築行業的普遍存在供應鏈冗長、效率低、成本高、信息不對稱的問題。面對變化莫測的市場環境，傳統建材採購商在採購時容易受到時間、地點和採購方式的製約。